Deine Aufgabe ist es, das Auto langsam rückwärts rechts um eine Kurve herum zu fahren.
Wichtig dabei sind folgende Dinge
Fehler die es zu vermeiden gilt
Halte blinkend am Straßenrand an.
Halte nach der Aufgabenstellung, rechts am Straßenrand blinkend an. Fahre nur soweit vor bis Dein Auto an der Kurve vorbei, bzw. um die Kurve herum ist. Alles was Du jetzt zu weit vor fährst, musst Du im Anschluss wieder zurück fahren.
Setze Dich um.
Verändere deine Sitzposition. Setze Dich mit Deinem Gesäß zur Türe und drücke die rechte Schulter in den eigenen Sitz hinein. Du kannst auch gerne mit dem rechten Arm die Kopfstütze des Beifahrersitzes umgreifen. Gelenkt wird mit EINER Hand! Dass man immer beide Hände am Lenkrad haben muss, ist falsch!
Lenke nach rechts, wenn die Hinterräder am Kurvenanfang sind.
Lenke nach rechts, wenn die Hinterräder am Anfang der Kurve sind. Den Anfang der Kurve erkennst Du, wenn der Bordstein beginnt “einzuknicken”. Suche Dir am Besten als optische Hilfe eine auffällige Sache am Rand (Baum, Zaun, Laterne, Schild... Irgendetwas, an dem Du Dich besser orientieren kannst). Mache vor dem Einlenken einen “Rundumblick” und sichere damit alle Richtungen ab.
Nach hinten schauen!
Deine Hauptblickrichting ist durch die Heckscheibe und durch das rechte hintere Seitenfenster. Falls Du eine Rückfahrkamera hast, benutze sie mit kurzen Kontrollblicken.
Ziel ist es nur einmal zu lenken.
Wenn Du es richtig machst, musst Du wie beim Vorwärts-um-die-Kurve fahren, nur EINMAL lenken. Das Problem ist beim Rückwärtsfahren nur, dass Du sozusagen verkehrt herum im Auto sitzt und aus der zweiten Sitzreihe zu den kleineren Fenstern rausschauen musst. Fahre sehr langsam! (1-3 km/h)
Mache immer wieder Deine Rundumsicht.
Kontrolliere permanent den Abstand zum Bordstein. Wenn Du etwas zu weit entfernt bist, lenke etwas mehr nach rechts. Wenn Du zu nah am Bordstein bist, lenke ein wenig nach links. Mache während des gesamten Bogens 2-3 Mal einen “Rundumblick”.
Lenke am Ende der Kurve gerade.
Lenke gerade, wenn die Hinterräder das Ende der Kurve erreicht haben. Das Ende der Kurve ist dann erreicht, wenn der Bordstein wieder gerade verläuft. Dein Hauptkontrollinstrument dabei ist der Außenspiegel. Hier siehst Du am einfachsten, wann Du parallel stehst.
Fahre 1-2 Autolängen aus der Kurve hinaus.
Teile dem Prüfer mit, dass Du fertig bist.
Wenn Du deutlich zu viel Abstand hast:
Fahre nur soweit in Richtung Ausgangsposition vor, bis Du wieder nah genug am Randstein bist. Nicht ganz von vorne beginnen. Das kann als Abbruch der Aufgabe gewertet werden und Du verschenkst die Korrekturzüge.
Wenn Du am Bordstein angestoßen bist:
Fahre mit dem jetzigen Lenkeinschlag vor, bis Dein Abstand zum Bordstein wieder groß genug ist. Lenke nun beim Zurückfahren bewusst weniger ein, um einen größeren Bogen zurück zu fahren.
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